大多数人都会有这样的一个困扰，电动车骑了一段时间以后发现无法行驶了，于是来到维修店。经过维修师傅检查，其原因竟然是电池鼓包了！而你却云里雾里的，才知道电池原来还有“鼓包”之说。为了让广大消费者了解电池鼓包，避免电池鼓包，从而减少不必要的经济损失，让我们今天来好好的探讨一下吧！
主要原因
1充电器：充电器参数没有和电池的要求参数相符，这有可能是原来就不符，或者是使用过程造成的参数漂移。
2电池：主要是硫化引起的，引起硫化的主要原因有大电流放电，无法及时充电，深度放电，频繁放电，充电时间过短，充电器本身引起的因素等。
3安全阀：电动车电池都有一个安全阀。当电动车电池内的压力上升的时候，安全阀自动打开进行释压，这样就能保证电池的正常使用。而当电池的压力上升，安全阀却打不开的时候，就会出现鼓包情况。
解决方案
步骤一：先测量鼓包电池，检查其是否可以再用。可以测量电压，如果其中一块无电压或电压特别低，无修复必要。
步骤二：打开电池盒，打开电池上封闭的加液孔盖板（加液孔上的橡胶帽不要丢失），观察是否还有液体。
步骤三：用注射器吸取蒸馏水5—10毫升，加入注液孔，逐次添加，直到液体刚刚漫过电极板，外侧有水位指示更好。
步骤四：将所有注水孔加液一遍，检查水位不要超高。（注意不要将电解液碰到自己的衣服和身体上）。
 步骤五：盖上胶盖，直接进行充电，充5—7小时，检查变化。
步骤六：复原电池和电池盒，装车。检查电池情况。
步骤七：将电动车充电10小时，接下来的几天时刻检查骑行里程。
温馨提示：电池鼓包问题还需对症下药。以上办法，只对鼓包后缺水的电池有效，内部极板损坏无法修复，只能换新。